Le projet PACT-H2, développé sous l’égide de l’Agence sarroise de l’hydrogène (H2Saar) avec 27 institutions partenaires d’Allemagne, de France, de Belgique et du Luxembourg, a obtenu l’octroi de financement de l’Union européenne. Ce projet étalé sur trois ans dispose d’un volume d’investissement total de 3 millions d’euros.
Le « Projet d’acceptabilité et de coopération transfrontalière pour l’hydrogène », abrégé PACT-H2 (Transnationales Projekt zur Akzeptanz und Kooperation für Wasserstoff) en allemand, vise à assurer la coordination stratégique des activités liées à l’hydrogène dans la Grande Région et à promouvoir leur acceptation sociale dans le contexte des processus actuels de transformation économique.
Le projet est doté d’un montant total de 3 millions d’euros. Montant duquel 1,7 million d’euros seront versés par le Fonds européen de développement régional (FEDER) et 0,5 million d’euros par le ministère de l’Économie de la Sarre, le reste du financement provenant de cofinancements voire de ressources propres des partenaires du projet. Le projet est mené sous la direction conjointe de H2Saar et de l’IZES (institut allemand pour les systèmes de flux d’énergie et de matières du futur), en coopération avec 25 institutions associées de la Grande Région, dont LuxMobility (Luxembourg) et le Pôle Véhicule du Futur (France).
Bettina Hübschen, directrice générale de H2Saar : « L’approbation accordée au PACT-H2 nous permet d’exploiter pleinement les potentiels de la Grande Région. De prime abord, nous œuvrons à organiser l’économie transfrontalière et holistique de l’hydrogène, dans le sens de l’approche européenne. À cet égard, l’adhésion de la population et des groupes cibles concernés est un facteur clé de succès. En conciliant les stratégies régionales et les mesures de gouvernance interconnectées, nous sommes à même de favoriser la création de conditions encadrantes et stables pour l’essor de l’économie hydrogène dans toute la Grande Région. »
Comme l’indique le ministre de l’Économie Jürgen Barke : « L’octroi de la subvention par l’UE est une bonne nouvelle pour toute la Grande Région. L’hydrogène est essentiel pour la sûreté d’approvisionnement, la stabilité des prix et la protection du climat. Ce qui importe avant tout, c’est d’organiser son démarrage au-delà des frontières. Voilà la base d’un écosystème européen viable de l’hydrogène, riche d’une forte prospective de croissance, d’emploi et d’énergie abordable. »
L’exploitation et la production d’hydrogène jouent un rôle majeur dans la transition énergétique et la réalisation des objectifs climatiques, si bien qu’elles sont d’une importance capitale pour la Grande Région du fait de son tissu industriel. La coopération transfrontalière pour la constitution d’un écosystème régional, ainsi que la mise en réseau, la coordination et l’harmonisation des activités liées à l’hydrogène au sein de la Grande Région, sont essentielles à cet égard. S’il est indispensable d’informer d’une part les décideurs dans le secteur industriel au sujet des effets positifs de l’économie hydrogène, par exemple sur le marché du travail, et d’améliorer l’adhésion par le public aux projets concernés, cela vaut d’autre part également pour la société en générale.
PACT-H2 vise à évaluer les similitudes et les différences dans les approches stratégiques et communicationnelles des régions dans trois lots de travaux (angl. Work Packages, WP) et à élaborer des solutions pour une communication ciblée et des stratégies coordonnées :
Les thématiques de la « WP Governance », instituées par le Pôle Véhicule du Futur, regroupent la coordination d’une stratégie suprarégionale de l’hydrogène entre les pays partenaires et l’établissement d’une plateforme d’échange permanente pour les ministères et les institutions concernées.
Le « WP Sensibilisation » est piloté par H2Saar. Différents formats de communication, de dialogues citoyens et une base de données transfrontalière des parties prenantes informent et mettent en réseau les acteurs sociaux en les impliquant activement dans les échanges.
Un guide de communication est conçu sous l’égide conjointe de l’IZES et de LuxMobility, sur la base des facteurs d’acceptation recueillis dans le cadre du projet « WP Acceptation » ; ce guide se trouve intégré dans la stratégie transfrontalière et contribue ainsi au développement stratégique de l’économie hydrogène dans la Grande Région.
Au regard de l’octroi de financement en cours de l’UE, une réunion de travail de tous les associés au projet a eu lieu le 9 mars et a fixé les priorités en termes de coopération et de thématiques ainsi que les premiers travaux du projet.
Patrick van Egmond, directeur général de LuxMobility : « L’hydrogène porte en lui l’espoir d’un avenir des transports plus durable tout en garantissant l’autonomie stratégique de notre Grande Région. Avec PACT-H2, nous rendons tangible notre vision d’une énergie durable. »
Bruno Grandjean, directeur général du Pôle Véhicule du Futur : « L’hydrogène est un élément essentiel à la décarbonation de nos sociétés. Nous sommes ravis de contribuer, au sein du consortium, à son acceptation, à la sensibilisation et à la coordination des pouvoirs publics, surtout à un moment où les réalités locales sont mises à rude épreuve par la désinformation et les préjugés. »
Prof. Dr. Michael Vielhaber, directeur scientifique de l’IZES gGmbH : « PACT-H2 offre d’excellentes opportunités de coopération de recherche transfrontalières dans le domaine de l’hydrogène. Nous sommes ravis que l’IZES puisse apporter son expertise en psychologie environnementale et en recherche sur l’acceptation et la participation à ce domaine vecteur d’avenir pour la Grande Région. »
